Mabomba ya viungo vya kutolea nje ya ubora wa juu na flanges
Vipimo
Sehemu Na. | Kipenyo cha ndani | Urefu | ||
Inchi | mm | Inchi | mm | |
8150 | 1-1/2" | 38 | 6" | 152 |
8175 | 1-3/4" | 45 | 6" | 152 |
8178 | 1-7/8" | 48 | 6" | 152 |
8200 | 2" | 51 | 6" | 152 |
8218 | 2-1/8" | 54 | 6" | 152 |
8225 | 2-1/4" | 57 | 6" | 152 |
8238 | 2-3/8" | 60 | 6" | 152 |
8250 | 2-1/2" | 63.5 | 6" | 152 |
8275 | 2-3/4" | 70 | 6" | 152 |
8300 | 3" | 76 | 6" | 152 |
9150 | 1-1/2" | 38 | 8" | 203 |
9175 | 1-3/4" | 45 | 8" | 203 |
9178 | 1-7/8" | 48 | 8" | 203 |
9200 | 2" | 51 | 8" | 203 |
9218 | 2-1/8" | 54 | 8" | 203 |
9225 | 2-1/4" | 57 | 8" | 203 |
9238 | 2-3/8" | 60 | 8" | 203 |
9250 | 2-1/2" | 63.5 | 8" | 203 |
9275 | 2-3/4" | 70 | 8" | 203 |
9300 | 3" | 76 | 8" | 203 |
Udhibiti wa Ubora
Kila kitengo kinajaribiwa angalau mara mbili katika mzunguko wa utengenezaji.
Jaribio la kwanza ni ukaguzi wa kuona.Waendeshaji huhakikisha kuwa:
- Sehemu hiyo imewekwa katika muundo wake ili kuhakikisha usawa sahihi kwenye gari.
- Welds ni kukamilika bila mashimo yoyote, mapungufu au nyufa.
- Mwisho wa mabomba umekamilika kwa vipimo sahihi.
- Kuonekana kwa braids ya nje au meshes iko katika mpangilio sahihi.
Jaribio la pili ni mtihani wa shinikizo.Opereta huzuia njia zote za kuingilia na kutoka kwa sehemu hiyo na kuijaza na hewa iliyobanwa na shinikizo sawa na mara tano ya mfumo wa kawaida wa kutolea nje.Hii inahakikisha uadilifu wa muundo wa welds kushikilia kipande pamoja.
Bidhaa zote tunazosambaza zinatengenezwa kwa nyenzo bora zaidi, katika michakato inayosimamiwa kikamilifu, inayohakikisha ubora wa juu zaidi.Kuzingatia nyenzo na ubora wa kitanda cha mesh wakati ulichagua bomba la pamoja linaloweza kubadilika.