Bomba zinazonyumbulika za kutolea nje zenye mwingiliano (wavu wa waya wa nje)
NINGBO CONNECT AUTO PARTS CO., LTD ni kampuni ndugu ya Xinjing.Kiwanda cha kutengeneza mirija inayopitisha moshi, mvukuto, mabomba ya bati, mirija inayonyumbulika na vifaa vya kupachika kwa magari ya barabarani.Tunasafirisha kwa zaidi ya nchi 40 duniani kote, tukitoa suluhu za ushirikiano wa muda mrefu kwa wateja wanaotafuta kutegemewa na bidhaa za ubora wa juu katika soko la baada ya soko na OE.
Mabomba yetu ya kutolea moshi yanayonyumbulika yametengenezwa kwa chuma cha pua, katika muundo usio na gesi, wenye kuta mbili na uliorahisishwa, ambao unafaa kwa muundo na utengenezaji wa mifumo ya moshi kwa tasnia ya OEM, na pia kwa soko la nyuma la ukarabati wa mifumo yenye kasoro ya moshi.Mjengo wa kuingiliana (kuimarisha) ndani ya bomba rahisi inaweza kusaidia kuwezesha mtiririko mzuri wa gesi za kutolea nje za joto la juu.Inapendekezwa kwa mtiririko wa juu, joto la juu, maombi ya uingizaji wa kulazimishwa.Wavu wa waya wa nje hulinda mvuto kutoka kwa uharibifu wa nje na wakati huo huo hufanya bomba linalonyumbulika kuwa na nguvu zaidi bila kupunguza unyumbufu wake.
Aina ya Bidhaa
Vipimo
| Sehemu Na. | Kipenyo cha Ndani(ID) | Urefu wa jumla(L) | ||
| Inchi | mm | Inchi | mm | |
| K13404LG | 1-3/4" | 45 | 4" | 102 |
| K13406LG | 1-3/4" | 45 | 6" | 152 |
| K13407LG | 1-3/4" | 45 | 7" | 180 |
| K13408LG | 1-3/4" | 45 | 8" | 203 |
| K13409LG | 1-3/4" | 45 | 9" | 230 |
| K13410LG | 1-3/4" | 45 | 10" | 254 |
| K13411LG | 1-3/4" | 45 | 11" | 280 |
| K13412LG | 1-3/4" | 45 | 12" | 303 |
| K20004LG | 2" | 50.8 | 4" | 102 |
| K20006LG | 2" | 50.8 | 6" | 152 |
| K20008LG | 2" | 50.8 | 8" | 203 |
| K20009LG | 2" | 50.8 | 9" | 230 |
| K20010LG | 2" | 50.8 | 10" | 254 |
| K20011LG | 2" | 50.8 | 11" | 280 |
| K20012LG | 2" | 50.8 | 12" | 303 |
| K21404LG | 2-1/4" | 57.2 | 4" | 102 |
| K21406LG | 2-1/4" | 57.2 | 6" | 152 |
| K21408LG | 2-1/4" | 57.2 | 8" | 203 |
| K21409LG | 2-1/4" | 57.2 | 9" | 230 |
| K21410LG | 2-1/4" | 57.2 | 10" | 254 |
| K21411LG | 2-1/4" | 57.2 | 11" | 280 |
| K21412LG | 2-1/4" | 57.2 | 12" | 303 |
| K21204LG | 2-1/2" | 63.5 | 4" | 102 |
| K21206LG | 2-1/2" | 63.5 | 6" | 152 |
| K21208LG | 2-1/2" | 63.5 | 8" | 203 |
| K21209LG | 2-1/2" | 63.5 | 9" | 230 |
| K21210LG | 2-1/2" | 63.5 | 10" | 254 |
| K21211LG | 2-1/2" | 63.5 | 11" | 280 |
| K21212LG | 2-1/2" | 63.5 | 12" | 305 |
| K30004LG | 3" | 76.2 | 4" | 102 |
| K30006LG | 3" | 76.2 | 6" | 152 |
| K30008LG | 3" | 76.2 | 8" | 203 |
| K30010LG | 3" | 76.2 | 10" | 254 |
| K30012LG | 3" | 76.2 | 12" | 305 |
| K31204LG | 3-1/2" | 89 | 4" | 102 |
| K31206LG | 3-1/2" | 89 | 6" | 152 |
| K31208LG | 3-1/2" | 89 | 8" | 203 |
| K31210LG | 3-1/2" | 89 | 10" | 254 |
| K31212LG | 3-1/2" | 89 | 12" | 305 |
| Sehemu Na. | Kipenyo cha Ndani(ID) | Urefu wa jumla(L) | ||
| Inchi | mm | Inchi | mm | |
| K42120LG | 42 | 120 | ||
| K42165LG | 42 | 165 | ||
| K42180LG | 42 | 180 | ||
| K50120LG | 50 | 120 | ||
| K50165LG | 50 | 165 | ||
| K55100LG | 55 | 100 | ||
| K55150LG | 55 | 150 | ||
| K55180LG | 55 | 180 | ||
| K55200LG | 55 | 200 | ||
| K55230LG | 55 | 230 | ||
| K55230LG | 55 | 250 | ||
| K60160LG | 60 | 160 | ||
| K60200LG | 60 | 200 | ||
| K60240LG | 60 | 240 | ||
| K65150LG | 65 | 150 | ||
| K65200LG | 65 | 200 | ||
| K70100LG | 70 | 100 | ||
| K70120LG | 70 | 120 | ||
| K70150LG | 70 | 150 | ||
| K70200LG | 70 | 200 | ||
| K80100LG | 80 | 100 | ||
| K80120LG | 80 | 120 | ||
| K80150LG | 80 | 150 | ||
| K80200LG | 80 | 200 | ||
| K40004LG | 4" | 102 | 4" | 102 |
| K40006LG | 4" | 102 | 6" | 152 |
| K40008LG | 4" | 102 | 8" | 203 |
| K40010LG | 4" | 102 | 10" | 254 |
| K40012LG | 4" | 102 | 12" | 305 |
(Kitambulisho kingine 38, 40, 48, 52, 80mm ... na urefu mwingine ni kwa ombi)
Vipengele
Aina hii ya bomba linalonyumbulika la kutolea nje lenye mwingiliano lina wavu wa chuma cha pua nje na unganishi wa chuma cha pua (ukuta wa ndani wa ond ulioimarishwa) na mvukuto ndani.Mara nyingi huzitumia katika kesi ya kubadilika kwa juu (laini) kwa ombi la soko la OEM au OES.
- Tenga vibration inayotokana na injini;na hivyo kupunguza mkazo kwenye mfumo wa kutolea nje.
- Punguza ngozi za mapema za njia nyingi na chini na usaidie kupanua maisha ya vifaa vingine.
- Inatumika kwa nafasi tofauti za mfumo wa kutolea nje, lakini ufanisi zaidi wakati umewekwa mbele ya sehemu ya bomba ya mfumo wa kutolea nje.
- Ukuta wa chuma cha pua mara mbili ili kuhakikisha uimara.
- Kitaalam isiyo na gesi.
- Imetengenezwa kwa nyenzo zinazostahimili joto la juu na zinazostahimili kutu.
- Ukubwa, kipenyo na urefu vinaweza kuzalishwa kulingana na mahitaji ya mteja, pamoja na aina ya chuma cha pua.
- Fidia kwa upotovu wa mabomba ya kutolea nje.
- Miisho haina mafuta na imeundwa kwa kulehemu sahihi na isiyo na moshi kwenye mfumo wa kutolea nje
Udhibiti wa Ubora
Kila kitengo kinajaribiwa angalau mara mbili katika mzunguko wa utengenezaji.
Jaribio la kwanza ni ukaguzi wa kuona.Opereta anahakikisha kuwa:
- Sehemu hiyo imewekwa katika muundo wake ili kuhakikisha usawa sahihi kwenye gari.
- Welds ni kukamilika bila mashimo yoyote au mapungufu.
- Mwisho wa mabomba huvuliwa kwa vipimo sahihi.
Jaribio la pili ni mtihani wa shinikizo.Opereta huzuia njia zote za kuingilia na kutoka kwa sehemu hiyo na kuijaza na hewa iliyobanwa na shinikizo sawa na mara tano ya mfumo wa kawaida wa kutolea nje.Hii inahakikisha uadilifu wa muundo wa welds kushikilia kipande pamoja.
Baadhi ya bidhaa zetu huenda moja kwa moja kwenye miunganisho ya mifumo ya moshi wa magari.Bidhaa zote tunazosambaza zinatengenezwa kwa nyenzo nzuri zisizo na pua, katika michakato inayosimamiwa kikamilifu, inayohakikisha ubora wa juu.Kampuni yetu inafanya kazi kulingana na mfumo ulioidhinishwa wa usimamizi wa ubora wa IATF16949.
Line ya Uzalishaji
