Bomba la kutolea nje linalobadilika na bomba la unganisho
NINGBO CONNECT AUTO PARTS CO., LTD ni kampuni ndugu ya Xinjing.Tunatengeneza mtambo unaozalisha mabomba ya kutolea nje ya moshi (Mtu pia anaiita mvukuto wa kutolea nje, mabomba ya bati, mirija inayonyumbulika, viungio vya flexi, hose ya chuma cha pua, nk) kwa magari ya barabarani.Kwa kutumia mfumo wa ubora wa IATF 16949, Connect kwa sasa inasafirisha kwa zaidi ya nchi 30 duniani kote, ikitoa suluhu za ushirikiano wa muda mrefu kwa wateja wanaotafuta kutegemewa na bidhaa za ubora wa juu kwa soko la baada ya soko na OE.
Mabomba yetu yote yanayonyumbulika ya kutolea moshi yapo katika muundo usio na gesi, wenye kuta mbili na uliorahisishwa unaofaa kwa ajili ya kubuni na kutengeneza mifumo ya moshi, na pia kwa ajili ya kukarabati mifumo mbovu ya kutolea moshi.Baadhi ya aina za mabomba yetu yanayonyumbulika yana viunganishi vya ziada vya chuma cha pua vilivyounganishwa (chuchu).Hizi zinaweza kutumiwa au unaweza kutumia clamp ya kutolea nje.
Aina ya Bidhaa
Vipimo
| Sehemu Na.1 | Sehemu Na.2 | Kipenyo cha Ndani(ID) | Urefu wa Flex(L) | Urefu wa Jumla(OL) | ||
| Isiyo na mstari | Na braid ya ndani | |||||
| Inchi | mm | Inchi | mm | mm | ||
| K13404N | K13404NB | 1-3/4" | 45 | 4" | 102 | 203 |
| K13406N | K13406NB | 1-3/4" | 45 | 6" | 152 | 255 |
| K13408N | K13408NB | 1-3/4" | 45 | 8" | 203 | 305 |
| K13410N | K13410NB | 1-3/4" | 45 | 10" | 255 | 356 |
| K48004N | K48004NB | 48 | 4" | 102 | 203 | |
| K48006N | K48006NB | 48 | 6" | 152 | 255 | |
| K48008N | K48008NB | 48 | 8" | 203 | 305 | |
| K48010N | K48010NB | 48 | 10" | 255 | 356 | |
| K20004N | K20004NB | 2" | 50.8 | 4" | 102 | 203 |
| K20006N | K20006NB | 2" | 50.8 | 6" | 152 | 255 |
| K20008N | K20008NB | 2" | 50.8 | 8" | 203 | 305 |
| K20010N | K20010NB | 2" | 50.8 | 10" | 255 | 356 |
| K55004N | K55004NB | 55 | 4" | 102 | 203 | |
| K55006N | K55006NB | 55 | 6" | 152 | 255 | |
| K55008N | K55008NB | 55 | 8" | 203 | 305 | |
| K55010N | K55010NB | 55 | 10" | 255 | 356 | |
| K21404N | K21404NB | 2-1/4" | 57 | 4" | 102 | 203 |
| K21406N | K21406NB | 2-1/4" | 57 | 6" | 152 | 255 |
| K21408N | K21408NB | 2-1/4" | 57 | 8" | 203 | 305 |
| K21410N | K21410NB | 2-1/4" | 57 | 10" | 255 | 356 |
| K21204N | K21204NB | 2-1/2" | 63.5 | 4" | 102 | 203 |
| K21206N | K21206NB | 2-1/2" | 63.5 | 6" | 152 | 255 |
| K21208N | K21208NB | 2-1/2" | 63.5 | 8" | 203 | 305 |
| K21210N | K21210NB | 2-1/2" | 63.5 | 10" | 255 | 356 |
| K30004N | K30004NB | 3" | 76.2 | 4" | 102 | 203 |
| K30006N | K30006NB | 3" | 76.2 | 6" | 152 | 255 |
| K30008N | K30008NB | 3" | 76.2 | 8" | 203 | 305 |
| K30010N | K30010NB | 3" | 76.2 | 10" | 255 | 356 |
(Kitambulisho kingine 38, 40, 48, 52, 80mm ... na urefu mwingine ni kwa ombi)
Vipengele
Aina hii ya bomba la kutolea nje linaloweza kubadilika na mirija ya upanuzi inaweza kuwa bila mjengo wa ndani au mjengo wa ndani wa braid.Hasa hutumiwa kutengeneza soko la nyuma kwa ukarabati wa haraka wa mfumo wa kutolea nje otomatiki.
- Tenga vibration inayotokana na injini;na hivyo kupunguza mkazo kwenye mfumo wa kutolea nje.
- Punguza ngozi za mapema za njia nyingi na chini na usaidie kupanua maisha ya vifaa vingine.
- Inatumika kwa nafasi tofauti za mfumo wa kutolea nje;Ufanisi zaidi wakati umewekwa mbele ya sehemu ya bomba ya mfumo wa kutolea nje.
- Inatumika Kupunguza Kelele na Mtetemo wa Injini.
- Ukuta wa chuma cha pua mara mbili ili kuhakikisha uimara.
- Imetengenezwa kwa nyenzo zinazostahimili joto la juu na zinazostahimili kutu.
- Inapatikana katika saizi zote za kawaida & aina za nyenzo za chuma cha pua hapa kiwandani.
- Chaguo la ukarabati wa kiuchumi bila kuchukua nafasi ya makusanyiko yote ya kutolea nje.
- Ukubwa, kipenyo na urefu vinaweza kuzalishwa kulingana na mahitaji ya mteja.
Udhibiti wa Ubora
Kila kitengo kinajaribiwa angalau mara mbili katika mzunguko wa utengenezaji.
Jaribio la kwanza ni ukaguzi wa kuona.Opereta anahakikisha kuwa:
- Sehemu hiyo imewekwa katika muundo wake ili kuhakikisha usawa sahihi kwenye gari.
- Welds ni kukamilika bila mashimo yoyote au mapungufu.
- Mwisho wa mabomba huvuliwa kwa vipimo sahihi.
Jaribio la pili ni mtihani wa shinikizo.Opereta huzuia njia zote za kuingilia na kutoka kwa sehemu hiyo na kuijaza na hewa iliyobanwa na shinikizo sawa na mara tano ya mfumo wa kawaida wa kutolea nje.Hii inahakikisha uadilifu wa muundo wa welds kushikilia kipande pamoja.
Tafadhali jisikie huru kuuliza, wahandisi wetu watatoa ushauri juu ya maswali yote ya ukubwa, utendaji na nyenzo zilizochaguliwa.
Line ya Uzalishaji
